高台镇工业设备伊明牌BD120R-L1-10-B2-S9低惯性伺服变速器

B2-S9低惯性伺服变速器
粉末涂料好坏辨别技巧：烘烤后成品外观及光泽识别法好的粉末产品外观细腻,饱满,通透,立体感强.差的粉末产品外观暗淡,呆板,表面雾蒙蒙的,不通透,立体感差.两个板面对比观察外观差,影响客户声誉,影响产品外观.光泽度好的粉末光泽度佳,可长时间保持相对光泽.差的粉末光泽度刚烘烤出来时效果好,过个几个月就始矢光.光泽度外观检测差的材料出的粉末保持不了长期的光泽稳定,出现矢光,粉化,脱漆等。粉末涂料好坏辨别技巧：附着力及老化识别法好的粉末附着力强,韧性强,并可保持几年的不粉化,老化.差的粉末附着力差,很脆,喷涂后3个月至半年就始老化,粉化.对比测试附着力和弯曲,以及观察几个月后产品有无老化,粉化.附着力及老化差,产品易老化,粉化,生锈,缩短产品使用寿命,影响客户声誉。


行星减速机在设计时要考虑以下要求：
一、行星减速机设计时原始和数据。例如：原电机的类型、规格、转速、工作机械的类型等等。
二、初定各项工艺方法及参数。
三、选定行星减速机的类型和形式。
四、初定计算齿轮中心距的模数及几何参数。
五、确定传动级数。依照总传动比，确定传动的级数和各级传动比。
六、整体方案设计，要确定行星减速机的结构、轴的尺寸、轴承型号等等。
七、要确定齿轮渗碳深度。
八、要确定行星减速机的附件。
九、冷却润滑的计算。
十、要选定行星减速机的类型和方式。
一般情况下行星减速机是配伺服电机和步进电机使用，为了提升电机的扭矩，减少成本。



通用减速器的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。
相比之下，类型选择比较简单，而准确减速器的工况条件，掌握减速器的设计、和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。
规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。

1．按机械功率或转矩选择规格（强度校核）
通用减速器和专用减速器设计选型方法的不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）打铭牌；后者按用户的专用条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。
通用减速器的额定功率一般是按使用（工况）系数KA=1（电动机或汽轮机为原动机，工作机载荷平稳，每天工作3~10h，每小时启动次数≤5次，允许启动转矩为工作转矩的2倍），接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1％,等条件计算确定的。

所选减速器的额定功率应满足
PC=P2KAKSKR≤PN
式中PC———计算功率（KW）；
PN———减速器的额定功率（KW）；
P2———工作机功率（KW）；
KA———使用系数，考虑使用工况的影响；
KS———启动系数，考虑启动次数的影响；
KR———可靠度系数，考虑不同可靠度要求。



2弱磁控制可以实现永磁同步电动机在低速时能输出恒定转矩，高速时能输出恒定功率，有较宽的调速范围。较弱的弱磁性能能够在逆变器容量不变的情况下提高系统性能；或者说在保持系统性能不变的前提下降低电机的功率，从而降低逆变器的容量。因此对永磁同步电动机进行弱磁控制并且拓宽弱磁范围有着重要的意义。 为了提高电机效率、扩大电机的弱磁能力，提出了许多弱磁设计方案：其中代表性的主要有： (1)定子采用深槽结构：通过采用深槽结构增加直轴漏杭，从而增加电机的弱磁能力。日本人采用这种方法设计出的样机速度可达13 000 r／min。但采用这种方法高速铁耗比较大。日本电机采用了高性能低饱和硅钢片，采用普通的硅钢片材料设计效果不会很好。