全新原装直连式PLEK120-L3-125-S2-P2精密伺服齿轮箱

2-P2精密伺服齿轮箱
破碎机工作时要经常检查锁紧系统的压力及液压站的工作情况，发现问题后及时.轧臼壁的更换轧臼壁有U形螺破石机生产厂家钉把在调整环上，两者之间注入锌合金，使之紧密结合，新或更换轧臼壁时，在工作6－8小时后，应检查其紧固情况，并再次拧紧U形螺钉。圆锥破碎壁的更换圆锥破碎壁是用圆锥头固定在圆锥躯体上的，二者之间浇铸有锌合金，新或新更换的圆锥破碎壁工作6－8小时后，应检查紧固情况，发现松动要立即紧固。


4．建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。



通用减速器的发展趋势如下：
　　①高水平、高性能。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿，承载能力提高4倍以上，体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高。
　　②积木式组合设计。基本参数采用优先数，尺寸规格整齐，零件通用性和互换性强，系列容易扩充和花样翻新，利于组织批量生产和降低成本。
　　③型式多样化，变型设计多。摆脱了传统的单一的底座方式，增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接，多方位面等不同型式，扩大使用范围。-
　　促使减速器水平提高的主要因素有： -
　　①理论知识的日趋完善，更接近实际（如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等）。 -
　　②采用好的材料，普遍采用各种 合金钢锻件，材料和热质量控制水平提高。
③结构设计更合理。
④精度提高到ISO5－6级。
　　⑤轴承质量和寿命提高。
　　⑥润滑油质量提高。



(4)齿轮油的工作温度一般较内燃机油低，在很大程度上随环境温度变化而变化，车辆齿轮油油温一般不高于100’C。现代轿车采用双曲线齿轮，因其轴线偏置量较大，在车速高时会使齿轮轮面问的相对滑动速度很高，使油温达到160’C一180’C。
2.齿轮油在齿轮传动中的作用
(1)降低齿轮及其它运动部件的磨损，延长齿轮寿命。
(2)降低摩擦，减少功率损失。
(3)分散热量，起一定的冷却作用。
(4)防止腐蚀和生锈。
(5)降低工作噪声、减少振动及齿轮间的冲击作用。
(6)冲洗污物，特别是冲去齿面间污物，减轻磨损。

+ 100-P1-P2